ROB油缸的工作媒介: 以濾清之標準液壓油,使用壓力范圍 0.3-14MPa（3-140kg/cm2）,使用溫度范圍 -10度~+60度（°c）,使用速度范圍 8-300（mm/sec）
ROB油缸概述：
油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。
ROB油缸作用：
油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且**可靠。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更**，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有**保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于**操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安裝起頂拆卸作業。
ROB油缸工作原理：
液壓油缸的工作原理，主要有五個部件。先說它的*基本5個部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個*簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是*簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同。
